，也对应于运输和工程技术领域中，城市交通，产业在3月26日“基金会后时代”的转化，以促进高校和科研的合作，2018年“同济大学由深圳市城市交通规划设计中心的城市交通研究所联合举办。每年的会议室603，必要的建筑物，它在Yontairaro校园举行..
杨东援教授???同济大学，提出了研究和联合实验室的项目管理原则，我们强调研究和城市交通可持续发展的学科交叉融合。
张晓春???，总统和深圳市运输有限公司的设计研究规划中心（以下简称“深圳研究中心交验”。）大，他是，业内人士认为，你已经进入，“这是一个非底层但规模化，该基金会已转移到已经从基础设施建设完善的管理。新技术，如数据的发展，已经为在该领域变化的好机会。我会运输它。深圳交通大学研究中心希望能确保技术与同济大学开展合作，未来的应用需求。
周章子怡的研究中心，新计划的技术，车载网络，从智能旅行方提出的技术质量部门深圳市交通副总经理在大数据环境深圳市交通研究中心的应用需求，交通安全和控制交通信号优化
???副段正宇同济大学教授，以确定研究课题，提出共同研究城市交通，的主题和程序研究2018的近2？3年的主要研究领域。
随后，陈晓红教授，杨超教授，吴娇容教授，俞荣杰副教授，邹雅洁副教授，李坚，副教授，深圳研究中心，邵源，技术质量部部长，卢国林，陈真污模型院副院长如总统。城市交通联合研究所的年度研究计划和产业界，大学和科研的合作进行了讨论，建议已提交。履行
交通工程同济大学
严谨，求实，统一，创新。